{"id":260,"date":"2018-03-08T14:32:38","date_gmt":"2018-03-08T14:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/demo.mekshq.com\/trawell\/demo_content\/?page_id=260"},"modified":"2019-05-31T09:59:59","modified_gmt":"2019-05-31T07:59:59","slug":"page-without-sidebar","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/joyvmoto.com\/index.php\/page-without-sidebar\/","title":{"rendered":"La pr\u00e9paration"},"content":{"rendered":"

\u00c7a a commenc\u00e9 3 ans plus t\u00f4t, du genre “3 semaines, c’est trop court pour un vrai voyage. Et si on partait plusieurs mois ?”<\/p>\n

Ben oui, sauf que comme d’habitude, on a une multitude de raisons pour trouver cela impossible, du moins pour l’instant … Mais si on attend, on ne le fera jamais ! Alors c’est d\u00e9cid\u00e9, on part quelques mois, 4 au moins, qui sont en fait devenus rapidement 8.<\/p>\n

Quand ? C\u00f4t\u00e9 professionnel, \u00e7a semble faisable en 2019. 3 ans pour informer la boite, pr\u00e9parer mon remplacement, et partir sans l\u00e2cher les coll\u00e8gues au milieu du gu\u00e9.<\/p>\n

Comment ? Ben en moto pardi !<\/p>\n

Alors c’est parti, on fait une grosse marque sur l’ann\u00e9e 2019, et on se pr\u00e9pare:<\/p>\n

    \n
  1. Avertir les proches et la boite sans tarder, comme cela, on ne fera pas marche arri\u00e8re. Voil\u00e0 qui est fait d\u00e8s fin 2016<\/li>\n
  2. Construire un budget, faire les comptes, et pour cela, faire des choix ! Dur\u00e9e du voyage ? Moto neuve ? Camping ou B&B, ou les 2 ?<\/li>\n
  3. Dresser la liste de tout ce qu’il faut renouveler, acheter, tester, bricoler, et faire, tout simplement. D\u00e9but 2018, une belle liste tr\u00f4ne sur la porte du frigo, et notre grand plaisir est de cocher les lignes peu \u00e0 peu<\/li>\n<\/ol>\n

    Sans pr\u00e9tention, nous allons partager avec vous ces pr\u00e9paratifs, et promis, nous vous dirons au fil du voyage lesquels de nos choix ont \u00e9t\u00e9 bons, et ceux qui l’ont \u00e9t\u00e9 moins …<\/p>\n

    La Moto<\/strong><\/p>\n

    La voyageuse par excellence est teutonne, mais ils ont tous la m\u00eame, m\u00eame ceux qui roulent pas ! Alors nous resterons fid\u00e8les aux rosbifs de Hinckley, nous partirons en Tiger 1200. Cette moto, nous la connaissons bien, nous en avons 1 depuis 2 ans et elle nous a emmen\u00e9 en Italie, Autriche, Allemagne, Suisse, et aux quatre coins de la France. Mais avec un tour d’Europe, elle d\u00e9passera 80.000 km. Alors c’est d\u00e9cid\u00e9, on la remplace par le dernier mod\u00e8le, d\u00e8s juin 2018, pour avoir le temps de l’\u00e9quiper et d’user un train de pneus.<\/p>\n

    C\u00f4t\u00e9 \u00e9quipement, des choses simples et \u00e9prouv\u00e9es: un kit de valise \/ top case alu, une tool box du m\u00eame fabricant (un peu d\u00e9cevante, on y rentre tout juste quelques outils et le compresseur), une grille de protection radiateur, un sabot alu, le crash bar moteur de l’ancienne 1200 (il est top: suffisamment grand pour y poser les jambes en mode Harley pour se reposer), et au diable l’avarice: poign\u00e9es et selles chauffantes !<\/p>\n

    J’ai pris un rapide cours d’entretien pour les nuls: Sandy, notre m\u00e9cano, m’a appris \u00e0 remplacer les pneus et les plaquettes de frein (merci Sandy !). Sur ses conseils, j’ai fait le tour de la moto pour compl\u00e9ter la trousse \u00e0 outils (et oui, la trousse rosbif ne contient m\u00eame pas les clefs n\u00e9cessaires pour d\u00e9poser les plaquettes !). Il m’a aussi conseill\u00e9 de prendre de la “soudure froide”, il parait qu’on fait des miracles avec.<\/p>\n

    L’\u00e9quipement du motard<\/strong><\/p>\n

    La difficult\u00e9, c’est de partir 8 mois sans retour au bercail, faire le Sud et le Nord de l’Europe, et donc rouler par des temp\u00e9ratures de 0 \u00e0 40\u00b0C. Impossible d’emporter les tenues d’hivers et d’\u00e9t\u00e9 !<\/p>\n

    C\u00f4t\u00e9 vestes, aucun probl\u00e8me, nos vestes rosbif (Hinckley, oui, nous avons craqu\u00e9 il y a quelques ann\u00e9es, et ne l’avons jamais regrett\u00e9 !) sont parfaites: tr\u00e8s chaudes, et pour autant tr\u00e8s confortables par plus de 30\u00b0C, une fois les doublures \u00f4t\u00e9es et les prises d’air ouvertes.<\/p>\n

    Mais c\u00f4t\u00e9 pantalons, plus compliqu\u00e9. alors nous avons un peu cass\u00e9 la tirelire:<\/p>\n