{"id":2993,"date":"2019-10-13T23:28:43","date_gmt":"2019-10-13T21:28:43","guid":{"rendered":"http:\/\/joyvmoto.com\/?p=2993"},"modified":"2019-10-13T23:28:44","modified_gmt":"2019-10-13T21:28:44","slug":"83-route-de-lest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/joyvmoto.com\/index.php\/2019\/10\/13\/83-route-de-lest\/","title":{"rendered":"83. Route de l’Est"},"content":{"rendered":"\n

Pourquoi route de l’Est ? Parce que ce sont ici nos \u00e9tapes les plus \u00e0 l’Est de notre voyage, encore plus \u00e0 l’Est que Moscou.
Et c’est apr\u00e8s avoir d\u00e9pass\u00e9 Hasankeyf que nous repartons doucement vers l’Ouest avec un petit pincement au c\u0153ur car d\u00e9sormais, nous rentrons doucement \u00e0 la maison, par le chemin des \u00e9coliers bien s\u00fbr !
Mais tout d’abord, parlons un peu de cette r\u00e9gion de la Turquie class\u00e9e orange voire rouge par notre minist\u00e8re des affaires \u00e9trang\u00e8res du fait du risque djihadiste li\u00e9 \u00e0 la proximit\u00e9 avec la fronti\u00e8re syrienne et de l’activit\u00e9 des s\u00e9paratistes kurdes. Les contr\u00f4les de police et de l’arm\u00e9e se multiplient, et nous voyons de plus en plus d’installations militaires le long de la route (vous ne verrez aucune photo, c’est strictement interdit et nous ne voulons courir aucun risque de provocation). Nous sommes donc vigilants et \u00e9vitons les foules, bien que nous ne ressentions aucun sentiment d’ins\u00e9curit\u00e9 tant les turcs et les kurdes sont accueillants. Nous ne croisons aucun touriste occidental depuis notre d\u00e9part de G\u00f6reme, nous sommes donc tr\u00e8s visibles, en moto qui plus est.
Notre route nous m\u00e8ne de Diyarbakir \u00e0 Mardin, en passant par Batman (et oui !), le village de Hasankeyf, bient\u00f4t noy\u00e9 par les eaux, et Midyad.
Nous n’avions pas pr\u00e9vu de visiter Diyarbakir, mais au moment de quitter l\u2019h\u00f4tel, nous tombons sur Baran, son propri\u00e9taire kurde qui parle parfaitement le fran\u00e7ais pour avoir v\u00e9cu \u00e0 Paris o\u00f9 il poss\u00e8de une brasserie. Il a insist\u00e9 pour nous faire visiter sa ville en trente minutes !<\/p>\n\n\n\n

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Nous voil\u00e0 du coup sur la tour des sept fr\u00e8res, une des tours des remparts qui ceinturent la ville sur pr\u00e8s de six kilom\u00e8tres. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Diyarbakur se trouve sur la rive droite du Tigre. Un pont vieux de mille ans et en parfait \u00e9tat le traverse \u00e0 l’Est de la ville. Plusieurs caf\u00e9s ont install\u00e9 sur les berges des tapis et coussins pour y boire le th\u00e9 confortablement <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Diyarbakir semble \u00eatre une bien jolie ville, mais comme partout ailleurs en Turquie, nous voyons \u00e0 la p\u00e9riph\u00e9rie des maisons comme celle-ci, jamais termin\u00e9es mais d\u00e9j\u00e0 habit\u00e9es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Les paysages d\u00e9filent, souvent montagneux et arides<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Le terre nous offre toute une palette de brun, ocre, beige<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Certaines vall\u00e9es sont tr\u00e8s vertes et plant\u00e9es de vignes, au premier plan. Tous les pieds de vigne que nous avons vus courent sur le sol, aucun tuteur !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hasankeyf<\/h4>\n\n\n\n

Un mot particulier pour ce village destin\u00e9 \u00e0 dispara\u00eetre dans les mois \u00e0 venir. En effet, dans le cadre du projet GAP, la Turquie construit des dizaines de barrages (22 \u00e0 ce jour) sur le Tigre et l’Euphrate. Le barrage de Il\u0131su\u00e0 est termin\u00e9 et va conduire \u00e0 la disparition du village de Hasankeyf, et au d\u00e9placement de ses 3000 habitants. De nombreux monuments et sites arch\u00e9ologiques vont \u00e9galement dispara\u00eetre. Les habitants ont longtemps esp\u00e9r\u00e9 que ce projet n’arrive pas \u00e0 son terme, mais leur espoir s’est d\u00e9finitivement envol\u00e9 ces derniers mois. Certains nous ont dit que si nous \u00e9tions pass\u00e9 la veille, nous n’aurions vu personne car tous les habitants \u00e9taient dans la “nouvelle ville” construite sur le versant oppos\u00e9 du Tigre, pour prendre possession de leurs nouvelles demeures<\/p>\n\n\n\n

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L’eau va monter jusqu’en haut de la “digue” \u00e0 droite de la photo, noyant le village, le vieux pont dont il ne reste que les piles, la citadelle taill\u00e9e dans la roche, et d’autres monuments<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Au premier plan, une partie du village qui va dispara\u00eetre. Au fond, on aper\u00e7oit les constructions grises de la “nouvelle ville”<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Une dizaine de monuments ont toutefois \u00e9t\u00e9 (ou seront) d\u00e9plac\u00e9s vers un tout nouveau mus\u00e9e situ\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la “nouvelle ville”. Le mausol\u00e9e Zeynel Bey a ainsi \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9, en un seul morceau ! La mosqu\u00e9e a \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9e en tron\u00e7ons qui seront r\u00e9-assembl\u00e9s. Son minaret a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9 brique par brique<\/p>\n\n\n\n

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    Les murs de la mosqu\u00e9e, d\u00e9coup\u00e9s et “emball\u00e9s”, pr\u00eats pour le transport<\/figcaption><\/figure><\/li>
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    Le mausol\u00e9e Zeynel Bey<\/figcaption><\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\n
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    La “nouvelle ville” de Hasankeyf, sans \u00e2me. Toutes les maisons sont identiques, et les d\u00e9plac\u00e9s doivent d\u00e9bourser 25 000 \u20ac pour acc\u00e9der \u00e0 ces logements<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Difficile de croire que ce bazar va \u00eatre d\u00e9finitivement d\u00e9sert\u00e9 dans trois jours. C’est pourtant bien le cas, la route d’acc\u00e8s \u00e0 Hasankeyf sera d\u00e9finitivement ferm\u00e9e dans la semaine. Sans le savoir, nous sommes pass\u00e9s juste \u00e0 temps<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Mais revenons \u00e0 des choses plus l\u00e9g\u00e8res<\/p>\n\n\n\n

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    Tout d’abord: les limitations de vitesse en Turquie. Sur les 27 pays que nous avons travers\u00e9s, nous n’avions jamais vu de limite aussi pr\u00e9cise. Avec la marge de tol\u00e9rance qui est la m\u00eame qu’en France, cela fait 87 km\/h, gare aux radars !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Gare aussi \u00e0 la police de la route qui veille !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Insolite: tout le long de la route, m\u00eame en rase campagne, nous voyons ces cabanes qui abritent des vendeurs de fruits, l\u00e9gumes, conserves. Celle-ci est vide, mais ce que vous voyez \u00e0 gauche est bien un frigo, plein de boissons, et qui tourne ! Il est branch\u00e9 (en pirate ?) au pyl\u00f4ne \u00e9lectrique juste derri\u00e8re.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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    Et pour finir, une nouvelle belle rencontre: nous faisons le plein d’essence et comme d’habitude, les pompistes nous proposent de boire le th\u00e9. Parmi eux, Zeynal, professeur de calligraphie, engage la discussion et nous dessine nos deux pr\u00e9noms. Quel beau cadeau, merci Zeynal ! Quand on vous dit que l’accueil des turcs est exceptionnel ! Jamais un plein de carburant n’aura \u00e9t\u00e9 aussi long: 45 mn de plaisir.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Cet article se termine, nous serons demain \u00e0 Mardin dont l’ancienne ville est un vrai bijou. Mais Mardin est \u00e0 seulement vingt kilom\u00e8tres de la fronti\u00e8re syrienne, et les \u00e9v\u00e9nements vont nous obliger \u00e0 revoir notre programme. Mais pour en savoir plus, il faut patienter jusqu’au prochain article !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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