{"id":3757,"date":"2020-02-02T19:24:25","date_gmt":"2020-02-02T18:24:25","guid":{"rendered":"http:\/\/joyvmoto.com\/?p=3757"},"modified":"2020-02-02T19:25:34","modified_gmt":"2020-02-02T18:25:34","slug":"108-cest-fini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/joyvmoto.com\/index.php\/2020\/02\/02\/108-cest-fini\/","title":{"rendered":"108. C’est fini !"},"content":{"rendered":"\n

Et oui, notre tour d’Europe s’est termin\u00e9 le 14 d\u00e9cembre. A 17h05, La porte du garage se referme sur notre fi\u00e8re monture qui nous a emmen\u00e9s si loin et si bien. Je coupe le contact et nous nous regardons, un peu sonn\u00e9s par ce retour \u00e0 la maison apr\u00e8s huit mois et demi de vagabondage. Nous n’\u00e9prouvons m\u00eame pas de plaisir \u00e0 retrouver notre maison et son confort qui ne nous a jamais manqu\u00e9 pendant ce long voyage.
Mais comme on dit, toutes les bonnes choses ont une fin, alors prenons les du bon c\u00f4t\u00e9: nous avons v\u00e9cu une aventure extraordinaire et inoubliable, nous en revenons sans une \u00e9gratignure, et nous retrouvons la famille et les amis. Alors comment se sont d\u00e9roul\u00e9s les derniers jours de ce voyage et les premiers jours de “l’apr\u00e8s” ?<\/p>\n\n\n\n

D’abord, la famille et les amis<\/h4>\n\n\n\n

Nous les retrouvons bien s\u00fbr avec beaucoup de plaisir, sachant que gr\u00e2ce aux moyens de communication d’aujourd’hui, nous ne les avons jamais vraiment quitt\u00e9s.
Notre vrai retour au bercail commence par notre fils Adrien qui est venu \u00e0 notre rencontre en moto pour faire les derniers cent kilom\u00e8tres avec nous malgr\u00e9 une m\u00e9t\u00e9o bien humide. Et surprise: il \u00e9tait accompagn\u00e9 de quelques copains motards courageux, ceux-l\u00e0 m\u00eames qui \u00e9taient l\u00e0 le jour de notre d\u00e9part en mars. Merci Didier, Philippe et Sauveur, et merci aussi \u00e0 ceux qui voulaient venir mais ont \u00e9t\u00e9 emp\u00each\u00e9s.
Mais n’oublions pas les amis qui se trouvaient sur notre route entre Menton et la Bourgogne. C’est bien de leur faute s’il nous a fallu une semaine pour faire 600 km ! Merci Sunwa et JB, les Doudous, Claire et Joel, Fabienne et Philippe, Catherine et Alain-Michel. Et toutes nos excuses pour les autres que nous n’avons pu voir, ce n’est que partie remise.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
27 mars 2019, jour du d\u00e9part tr\u00e8s \u00e9mouvant. Les amis s’\u00e9taient donn\u00e9 rendez-vous sur la place de la mairie pour nous souhaiter bonne route, et les copains motards ont fait les premiers cents km avec nous !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
14 d\u00e9cembre 2019, fin du voyage. Et il y avait quelques courageux pour affronter la m\u00e9t\u00e9o et venir \u00e0 notre rencontre. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les questions les plus fr\u00e9quentes depuis notre arrv\u00e9e<\/h4>\n\n\n\n

Pas trop fatigu\u00e9s, vous avez bien r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 ?<\/strong>
Pas fatigu\u00e9s du tout, nous sommes au contraire rentr\u00e9s en pleine forme. La vie au grand air nous a fait un bien fou, mais nous avons aussi pris les bonnes pr\u00e9cautions: une moto confortable et une bonne gestion de nos parcours avec des \u00e9tapes raisonnables et un jour de repos par semaine (comprendre “sans moto”).<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Etape raisonnable veut dire 350 km maxi et sieste obligatoire. Essayez, vous verrez, cela rend indestructible !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pas de probl\u00e8me m\u00e9canique ?<\/strong>
Aucun probl\u00e8me m\u00e9canique, le Tiger s’est montr\u00e9 tr\u00e8s fiable. Quelques petits bugs \u00e9lectroniques aga\u00e7ants mais qui ne nous ont pas emp\u00each\u00e9s de rouler.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Premi\u00e8re panne \u00e9lectronique sur une petite route du Nord de l’Ecosse. Mais sur ces motos modernes, on ne peut plus rien faire soi-m\u00eame. Pas grave, cela ne nous emp\u00eachera pas de rouler !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pas trop de gal\u00e8res ?<\/strong>
Non, pas de vraie gal\u00e8re pour autant que l’on s’en souvienne. Quelques moments d\u00e9licats bien s\u00fbr, mais aucun mauvais souvenir: chute sans gravit\u00e9 en Islande, motos en vrac sur le ferry \u00e0 cause d’un coup de vent en Atlantique Nord, crevaison en Angleterre, priv\u00e9s de bi\u00e8re \u00e0 Gaziantep. Vous voyez, rien de bien grave. Et un tel voyage rend zen, on y apprend \u00e0 prendre du recul, \u00e0 l\u00e2cher prise, et sapristi, que cela fait du bien !<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Crevaison \u00e0 Blackburn en Angleterre. Ce n’est pas une gal\u00e8re, c’est juste un incident de parcours normal. Mais sans kit de r\u00e9paration et compresseur, cela aurait \u00e9t\u00e9 une gal\u00e8re <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Le voyage en quelques chiffres<\/h4>\n\n\n\n

Quelques points de rep\u00e8re pour se faire une id\u00e9e. Mais si j’en ai le courage, je ferai une page plus compl\u00e8te pour ceux qui voudraient se lancer dans ce genre d’aventure.
– 263 jours de voyage
– 52 100 km en 203 \u00e9tapes de 256 km en moyenne
– pr\u00e8s de 2 700 litres d’essence (\u00e7a, \u00e7a ne va pas plaire \u00e0 Greta …)
– 4 trains de pneus (\u00e7a ne va pas lui plaire non plus !)
– 221 nuits payantes (h\u00f4tels, guests, campings, B&B …) au prix moyen de 60\u20ac (pour les autres nuits, rassurez-vous, nous n’avons pas dormi sous les ponts mais chez des amis)<\/p>\n\n\n\n

Qu’est-ce qui vous a le plus plu ?<\/strong>
TOUT nous a plu, mais s’il faut donner un top 5, alors ce sera dans le d\u00e9sordre l’Ecosse, l’Islande, les F\u00e9ro\u00e9 et la Norv\u00e8ge pour les paysages, et la Turquie pour l’hospitalit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Le Loch Leven en Ecosse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
L’Islande, Iceland en anglais, pays de la glace et du feu<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Vidoy, l\u2019\u00eele la plus au Nord des F\u00e9ro\u00e9 <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"
Petit port norv\u00e9gien sur la route du Cap Nord<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De belles rencontres ?<\/strong>
Bien s\u00fbr, plein de belles rencontres dans tous les pays travers\u00e9s, et nous avons gard\u00e9 pas mal de contacts avec qui nous \u00e9changeons r\u00e9guli\u00e8rement. Il faut dire que la moto est un magnifique passeport. Il y a la communaut\u00e9 des motards bien s\u00fbr, mais il y a surtout le contact direct avec la population. Une moto de baroudeur attire les gens qui viennent spontan\u00e9ment engager la conversation pour savoir d’o\u00f9 vous venez, o\u00f9 vous allez, et vous donner des conseils souvent tr\u00e8s utiles, parfois farfelus voire incompr\u00e9hensibles, mais tellement sympas.<\/p>\n\n\n\n

Ce voyage vous a apport\u00e9 quelque chose ?<\/strong>
Sans tomber dans les banalit\u00e9s d\u00e9bit\u00e9es par tous les voyageurs de retour au bercail, il faut quand m\u00eame dire que oui, nous avons d\u00e9couvert et savour\u00e9 deux choses:
– le rapport au temps: avoir le temps, prendre son temps sans le perdre, quelle richesse ! C’est peut-\u00eatre cela qui rend zen et permet de garder le sourire, sans stress pendant les cinq heures d’attente \u00e0 la fronti\u00e8re russe par exemple. Et pour des contemplatifs comme nous, c’est un bonheur v\u00e9ritable,
– le rapport aux choses: tout ce que nous avions pendant ces huit mois et demi tenait sur la moto, et rien ne nous a manqu\u00e9. Pourquoi la vie s\u00e9dentaire nous pousse-t-elle \u00e0 acqu\u00e9rir autant de choses inutiles ? Du coup, gros m\u00e9nage entam\u00e9 \u00e0 notre retour \u00e0 la maison !
Ce qui n’a pas chang\u00e9: notre envie de repartir. Elle est simplement encore plus forte qu’avant.<\/p>\n\n\n\n